В последнее время эпидемическая ситуация в Шанхае развивается стремительно, и некоторые рейсы Maersk, ONE и Yixing начали отменять заход в Шанхайский порт. Пожалуйста, обратите внимание на подробную информацию о заходах в порт. В то же время, после закрытия управления Шанхаем, наземный транспорт был в определенной степени ограничен, и большое количество импортных контейнеров скопилось на терминале, что привело к дефициту складских помещений. Такие судоходные компании, как Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean и CMA CGM, последовательно объявили о том, что опасные грузы и рефрижераторные контейнеры будут переведены для разгрузки в другие порты.

Цены на американские линии продолжают падать

Цены на маршрутах Китай-США также снизились, поскольку ряд важных портов в нашей стране "притормозили". Фактическая цена перевозки (контейнеровозов) упала в среднем примерно на 20% после Праздника весны. Ставка фрахта из Китая в Западную Америку упала с примерно 12 000 долларов США до 8 000 долларов США сейчас, более чем на 30%, а европейская линия упала еще больше.